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杭州城市桥梁超限执法有新规了!
8月15日上午,杭州市综合行政执法局召开《超重车辆擅自通行城市桥梁的行政执法规范》政策解读新闻发布会,该规范对动态称重设备安装管理、执法流程、裁量基准等内容进行全面规范和优化。

新闻发布会现场。潮新闻记者梁亮摄
近年来,超重车辆擅自通行城市桥梁现象频发,严重威胁桥梁结构安全,增加桥梁垮塌等重大事故风险,城市桥梁作为城市交通基础设施的关键构成,其安全运行直接关系公共安全与城市稳定。
为更加高效的保障桥梁安全,杭州市自2020年起,逐步在复兴大桥、北星桥、花蒋桥、九堡大桥、临丁桥和江东大桥等6座需求迫切、线位适宜的城市桥梁试点安装桥梁动态称重系统,超限行为得到基本控制。
“超限车辆行驶经过装有不停车动态称重系统的城市桥梁后,系统将立即启动桥前设置的车辆抓拍及激光雷达设备,并通过车牌识别装置获取牌照信息,运用图像识别技术精准识别车辆牌号。”杭州市综合行政执法局道桥处处长张平介绍,系统能实时采集的车货总重、车辆轴数、车辆牌照以及现场照片、视频等关键信息推送至“一网统管”平台。该平台联动“城市大脑”大数据库,可以智能匹配超限车辆所属单位、人员等相关信息,锁定违法主体,推送至移动执法端。

杭州市综合行政执法局供图
经过几年的建设,目前杭州已在全市范围内建成桥梁动态称重点位50处,初步形成超重车辆管控网络。通过这样的数字化监管手段和监管、执法协同配合,运输企业的合法运输意识得到了较大提升,2025年超重车辆过桥数量较2020年下降了90%以上。
“杭州一直很重视桥梁保护工作,在相关探索较为成熟的基础上,制定了《超重车辆擅自通行城市桥梁的行政执法规范》。”杭州市综合行政执法队市政大队大队长葛晓刚表示,此前,对于超重车辆的处罚,主要依照《杭州市综合行政执法行政处罚裁量基准》中关于超重车辆擅自通行城市桥梁的行政处罚裁量,尚无相关规范。此次推出的新规明确了裁量基准,总体上下调了处罚标准,通过“超重比例+违法次数”双维度量罚,实施“轻微免罚”“少违轻罚”“多违重罚”,让执法既有力度也有温度。
据了解线上配资电话,该规范自2025年8月25日起施行。《杭州市综合行政执法行政处罚裁量基准》中关于超重车辆擅自通行城市桥梁的行政处罚裁量基准同时废止。
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